Ako si v budúcnosti predstavujete pohyb po meste?
#vizia Vízie a ciele pre Trenčín
Doprava a pohyb po meste módy
V súčasnosti sa v meste Trenčín využíva hlavne automobilová doprava, autobusová a pešia doprava, ktorá je najekologickejšia. Avšak najpomalšia, keď chceme budovať moderné mesto musíme mať zabezpečenú rýchlu a v súčasnosti veľmi vyžadovanú ekologickú dopravu.
Preto môžeme uvažovať nad rôznimi typmi ekologickej dopravy, jedným z nich sú určite bicykle. Väčšina Trenčanov má určite bicykel, dopraví sa ním kam koľkek chce, na ktorú koľvek časť mesta. Avšak musíme myslieť aj na tých čo bicykel nemajú, na turistov a na každodenných “návštevníkov” z okolitých obcí, ktorý sa potrebujú prepraviť na miesto určenia. Veľmi vhodným riešením by bol tzv. bikesharing, požičať si bicykel a dopraviť sa na území mesta, tam kam potrebujem. Za určitú sumu by sme sa vedeli prepraviť rýchlo, pomerne bezpečne a hlavne ekologicky. Avšak musíme riešiť hlavne infraštruktúru, v meste je vybudovaných pomerne dosť cyklochodníkov na frekventovaných uliciach v centre aj mimo neho, čo nám veľmi uľahčuje situáciu. Avšak v budúcnosti by nebolo zlé, keby cyklochodníky pribúdali, tie nám zebezpečujú pomerne bezpečný presun po meste. Keby chceme využívať bikesharing, bolo by potrebné vybudovať stojany na tieto bicykle, ak by sme uvažovali o e-bicykloch tak určite aj nabíjanie. Samozrejeme nájsť správcu a vyvinúť nejakú appku, ktorá by bola dostupná pre všetkých. Avšak v horizonte niekoľkých rokoch by sa investícia určite vrátila a myslím si že by sa takýto spôsob prepravy zapáčil obyvateľom mesta Trenčín a veľa návštevníkom.
Ďaľším veľmi podobným spôsob prepravy by mohli byť e-kolobežky, na systém bikesharingu. Myslím si že tento typ by ocenili hlavne mladšie generácie. Keď sa pozrieme nepríklad na naše hlavné mesto, môžeme vidieť že tento typ sa tam stal veľmi obľúbeným. Osobne som vyskúšal tento typ dopravy, pre mňa veľmi pozitívne bolo to že som sa rýchlo a za nie veľa peňazí dostal z bodu A do bodu B a bez prestupov v MHD, ktoré bývajú veľmi komplikované a preto v súčasnosti veľa ľudí preferuje radšej automobilovú dopravu. A to sa v budúcnosti musíme snažiť minimalizovať a nahrádzať inou alternatívnou a ekologickou dopravou.
Keď sa v súčastnosti pozrieme na dopravu v centre mesta, hlavne v “špičke” vidíme že sa nám tvoria kolóny z Hasičskej ulice až po Bratislavskú ulicu v Zlatovciach. Čiže máme “upchaté” hlavné tepny mesta. A to nehovoríme ešte o ceste k OC Laugaricio. Trenčín by potreboval spomínaný obchvat mesta, ktorý však ako sa zdá je v nedohľadne, hlavne podľa posledných vyjadrení ministra obrany SR. Podľa môjho názoru spomínaná preložka cesty nieje dobrým riešením, dopravu z centra mesta musíme dosť jednoducho preč, pretože prichádzame o veľmi hodnotných priestor. Trenčín je mesto na Váhu, a ten by sme mali v budúcnosti využívať. Na hrádzi, resp. nábreží môžeme budovať rôzne riverparky, oddychové zóny, kaviarne, reštaurácie, apartmány, detské ihriská, lodenicu, budovať tzv. novú časť mesta. A nemyslím si že “ťahať” cestu pri Váhu je dobrým riešením. Spomínaný obchvat by bol najvhodnejším riešením, Trenčín by bol odbremenený na niekoľko desiatok rokov od aút a kamiónov v centre mesta. Ďalším riešením, avšak pomerne nákladným by bolo vybudovať tzv. tunel pod centrom mesta. Tunel ktorý by začínal niekde pred železničnou stanicou (pri Merine) a prešiel by popod areál železničnej stanice, park, Hasičskú ulicu a ústil by niekde v okolí gymnázia kde by sa napojil na jestvujúcu Električnú ulicu. Samozrejeme je to len idea, prvotný nápad, posudzovanie je treba nechať na odborníkov. Avšak v súčasnej situácii musíme uvažovať nad rôznimi riešeniami. Neviem či by to bolo možné, ale ak by sa dalo celý obchvat Trenčína viesť v tuneli na pôvodnom určení obchvatu (za hradom) tak by sme sa možno vyhli vojenským skladom, a už by sme v tom prípade mohli riešiť obchvat na pôvodom mieste, aj keď mierne pozmenený.
S pohľadu pár desiatok rokov dozadu môžeme povedať že je veľká škoda že diaľnica D1 bola vedená práve cez Zamarovce na Skalku nad Vahom (pretože v tom úseku nie sú tam žiadne zjazdy a pod.). Keby sme ju v tom období presmerovali za hrad (kde je plánovaný obchvat Trenčína) tak by sme spojili 2 v 1 . Mali by sme už tak roky vyriešenú dopravu v meste Trenčín. Od Chocholnej-Velčíc by D1 pokračovala smerom na Trenčianskú Turnú a Trenčín kde by sa približne v miestach kde je teraz nový cestný most napojila a obišla celý Juh za hrad a následne by pokračovala ďalej na sever. Samozrejeme je to opäť len spätná úvaha, nad vecami ktoré sú už zrealizované, ktoré sú v súčasnosti už nereálne.
Do budúcnosti by bolo vhodné z hľadiska MHD rozvíjať ekologickú dopravu, elektroautobusy. Prepojiť vhodne autobusovú a vlakovú dopravu, napr. na tento spôsob by sa hodil návrh architekta Igora Mrvu s mestskou električkou, kde by sme v jednotlivých staniciach električky vedeli prepojiť tieto dve dopravy. Napríklad v stanici Trenčín Predmestie by sme vedeli prepojiť MHD (autobusy) s regionálnou vlakovou dopravou (smer Bánovce nad Bebravou) čím by sme ľuďom uľahčili prístupnosť do mesta, samozrejme už aj tu môžeme uvažovať o bikesharingu a e-kolobežkách.
Samozrejme veľa ľudí zostane pri pešej individuálnej doprave, v tomto smere by sme mohli opäť rozvíjať a rekonštruovať hrádzu a chodníky, ktoré sú miestami vo veľmi zlom a nevyhovujúcom stave. A zabezpečovať im hlavne rýchly a bezpečný presun napr. cez križovatky, keď sa pozrieme na križovatku pri gymnáziu (pri starom cestnom moste) vidíme že schodiská na moste sú uzavreté pre zlý technický stav, ktoré by inak mohli využiť na presun. V súčastnosti však musia využiť prechod cez “zebru” na križovatke, kde strávia niekoľko minút státim na červenú, čím strácajú čas. A to nehovoríme ešte o tom že musia prejsť 2 - krát dlhšiu trasu.
Takže som pomerne naznačil, že treba rekonštruovať most, keďže je pre mesto Trenčín veľmi dôležitý a ani si nechcem predstaviť keď ho pre zlý technický stav zatvoria, a veru nieje od toho ďaleko. Samozrejme ako je už aj v plánoch mesta, veľmi dobrý nápad sa javí predĺženie mosta do Zamaroviec, čím by sme odbremenili Starý cestný most s zároveň získali mestský okruh.
Myslím si že Trenčín je krásne mesto, len ho treba nasmerovať tým správnym smerom. Môžeme uvažovať o rôznych typoch dopravy po meste, avšak nesmieme zabúdať na životné prostredie a na ľudí, ktorý v ňom žijú. Snažme sa nájsť rôzne ekologické a aj finančne nenáročné spôsoby, tak aby sme sa v našom meste cítili dobre, bez aút a prílišného hluku a prachu v čo najbližšom čase.
Nahlásiť problém
Je tento obsah nevhodný?
Zdieľať: