Hodnoťte opatrenia na podporu udržateľnej mobility
Ktoré z navrhnutých opatrení považujete pre Trenčín za najprínosnejšie? Hlasujte!
Integrované územné a dopravné plánovanie pre podporu blízkosti cieľov
Štruktúra mestskej zástavby a využitia územia je jedným z hlavných faktorov ovplyvňujúcich voľbu dopravy. Cieľom je využitie nástrojov územného plánovania pre zníženie dopravy indukovanej novou zástavbou (prioritizácia verejnej dopravy a aktívnej dopravy pre obslužnosť) a zachovanie kompaktného, polyfunkčného mesta.
Prínosy opatrenia:
✔ férové plánovanie v prospech všetkých dopravných módov a s preferenciou udržateľnej mobility,
✔ predchádzanie problémom súvisiacich s dopravnou indukciou pri prioritizácii motorovej dopravy,
✔ efektívnejšie využitie verejného priestoru než ako parkovacie plochy.
Príklady riešenia: 40 % pešej a cyklistickej dopravy, 40 % verejnej hromadnej dopravy (VHD) a iba 20 % automobilovej. Takéto ciele si stanovili vo Viedni už pri plánovaní štvrti Seestadt, jednej z najväčších rozvojových lokalít v Európe. Od začiatku sa tak starostlivo riešila dostupnosť VHD, parkovací manažment, fond mobility či atraktívne verejné priestory s rozmanitými službami.
https://www.aspern-seestadt.at/en/business_hub/planning__reality/mobility
https://www.facebook.com/aspern.DieSeestadtWiens/photos/?ref=page_internal
Nahlásiť problém
Je tento obsah nevhodný?
Zdieľať: